半自动打包机的维修

　　常见问题的解决方法/步骤




　　1.送带长度控制的电位器在零位
　　送带长度控制电位器在前面板开关牌上左起第二个位置。顺时针方向调整，则出带长度长反之则短；如果在零位置则不出带。

　　2.穿带不正确。
　　打开右门，按照说明书标明的“穿带过程法”或穿带示意图，正确穿带。

　　3.上下分机内有异物。
　　打包机器长期使用，又未能及时清洁与保养，致使机器内积有赃物，使送带不顺畅自如，应多作清洁保养。

　　4.送带滚轮间隙不正确。
　　一对半自动打包机送带滚轮之间的间隙大小对正常送带至关重要，间隙的调整参照说明书之说明。仔细调整，调至送带滚轮间隙只比带子厚度多出0.05~1mm时即可。

　　5.选用的PP带太厚或太薄。
　　因PP打包带生产厂家有很多，厚度也不一致，应按要求选用；如不可能请按照说明书之方法，仔细调整送退带滚轮之间隙。

　　6.电磁铁工作不正常。

　　一．电磁铁不工作。
　　首先检查电磁铁连线焊接头是否脱落，再检查线圈是否烧坏。如两者都无异常，应检查电磁铁是否位移，或是被赃物堵住，使子弹头不能活动自如。







　　二.打包机不退带.
　　1.上下分机内有异物。
　　上下分机内有异物或固定导带片的沉头螺钉松动，卡住了打包带。取下上分机清除异物。
　　2.横杆635轴承破裂。
　　横杆平衡位置调整不当，容易造成横杆造成破裂。应说明书正确调整到位。
　　3.退带间隙不当。
　　由于退带滚轮具有拉紧带子的作用，在调整进退带滚轮间隙时，应以退带滚轮为主，调至退带滚轮间隙比带子厚度多出0.05到0.1mm。

　　三.打包机不自动切带。


　　1.中刀轴承破裂。
　　检查原因，更换轴承


　　2.中刀磨损。。
　　中刀两面都有刃口，一面磨损可调换另一面使用或更换新刀。


　　3.中刀管销断裂。
　　用小冲头冲出断销，装入新管销。


　　4.打包机捆紧力调得太紧。
　　调整螺帽之上有一内六角紧定螺钉，松开后将调整螺帽反时针旋转，调好后，再将内六角紧定螺钉拧紧。


　　5.打滑片或捆紧传动皮带有油。
　　拆下打滑片清除油污，擦干再按顺序装配好。


　　6.传动皮带太松。
　　传动架座(土地公)往下调或将电机往后调，使皮带张紧即可。


　　7.PP包装带厚度太薄或退带滚轮间隙太大。
　　退带滚轮间隙应只比带子厚度多出0.05—0.1mm，按此要求进行调整。


　　8.磁控(切带感应器)有故障，磁片脱落或损坏。


　　9.横杆平衡位置未调好。

　　四.打包机粘合效果欠佳


　　1.温度调节旋钮调节不当。
　　在打包机电器控制盒内，电路板的上方，打开控制盒盖，即可明显看一调节旋钮，顺时针方向转动温度调升高，反之降低。温度太高或太低，粘合效果都不好，所以一次不要调得太多，一般调在刻度线4—5之间即可。


　　2.电源电压不正常。
　　本机应使用220V电压。很多工厂电压往往不足，如果再使用长的电缆线将会造成电压下降使汤头温度变低，甚至于在捆紧时烧掉马达。


　　3.电热怪手上拉簧失效。
　　电热怪手上的长拉簧疲劳。如此不能将烫头送到上下两层打包带之间导致粘合一半，甚至更少。


　　4.打包机烫头位置调整不当。
　　烫头太高太低或偏左、偏右，与打包带或刀具相碰无法对上下两层打包带加热，应根据情况进行调整。


　　5.中刀轴承破裂。
　　中刀轴承破裂，如此无法上顶，压紧打包带使之粘合。


　　6.机内温度太高。
　　排烟微风扇发生故障，使得打包机内温度太高。


　　7.烫头耐热线故障。
　　检查耐热线是否断裂烧坏，如螺帽松动应拧紧。


　　8.打包机捆紧力调的太大。
　　适当调整捆紧力。

　　五.打包机插带时不动作


　　1.LS1微开关故障。
　　LS1上滑板下方之微开关故障或弹片被异物挡住，而无法碰触接点


　　2.LS5微开关的故障。
　　LS5在归零时，接点未闭路，亦即不送带，插带亦无动作。


　　3.离合器间隙大。


　　4.继电器接触不良
　　继电器接触不良，检查继电器RL-1、2、3。


　　六.连续打包动作


　　1.LS1故障
　　LS1接触未能放开，重新调整弹片间隙。


　　2.LS1故障
　　LS1虽未故障，但接点及弹片间有赃物卡住。


　　3.LS4故障
　　LS4迟延，微开关接点未能放开。


　　4.离合器间隙太小，加垫片。


　　5.LS3、LS5故障。
　　更换。


　　6.TD故障。


　　更换。

　　七.未捆紧即切断(打大圈)


　　1.捆紧力太小
　　调大捆紧力。


　　2.LS3、LS5位置不当。
　　调整LS3、LS5开关的位置


　　3.磁控TD
　　八.捆紧力小


　　1.横杆平衡位置未调好。


　　2.退带轮间隙大。


　　3.捆紧胶带轮及摩擦片松动。


　　4.传动皮带松动。


　　5.电磁离合器吸力不够。


　　6.上下分机连接轴松动。


　　7.下分机安装倾斜。
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　　九.光收紧不切带。


　　1.磁控TD损坏或松动
　　更换新零件，或重新安装


　　2.磁片正反装错。


　　3.摩擦片内有油。


　　4.退带滚轮间隙大。


　　5.捆紧力太大。